Long story short, KHÔNG vặn tay ga khi đề máy. Lý do theo anh sửa xe giải thích là do cơ chế an toàn nó sẽ ngắt bơm xăng khi điện áp rên cao (vặn tay ga?). Việc phải bóp côn hoặc nhả số về None (Mo) mới đề được thì dễ thấy và hiểu được vì lý do an toàn. Đương nhiên công tắc tắt nhanh động cơ thì ai chả mở. Có nhiều việc liên quan khá tinh tế dẫn đến mình kết luận xe khó nổ lúc ban đầu. Mình sẽ viết chi tiết thêm sau.